这几款C级车都很强为何不敌奥迪宝马?-新闻协会


更新时间: 2019-08-12

  C级车的天下基本上都是由BBA在把控着,其他车型很难进入这个细分市场来比个高低。尤其是进口C级车,销量甚至可以用惨淡来形容。难道真的是那么不堪一击吗?或许可以在这以下几款车中找到答案。

  在众多好手云集的C级车市场,讴歌RLX没什么特别,不过是使用了与本田神车NSX底子和工作原理相同的Hybrid SH-AWD四驱系统。虽然定位为一辆C级车,可是讴歌RLX实际表现更加接近超跑,不仅价格超过100万,而且悬架的舒适度完全对不起一款C级行政车,较硬的调校甚至可以到赛道进行激烈驾驶。加上内饰的也只是雅阁的水准,因此这款车也只是对于特立独行的精英人士有很大吸引力。

  当同级对手都向着小排量涡轮这个趋势发展的时候,英菲尼迪Q70L还是坚持使用自然吸气发动机,这种态度令人佩服。2.5L发动机与3.5L发动机的动力算不上很澎湃,加上重达1.8吨的车身,英菲尼迪Q70L跑起来甚至可以用孱弱来形容。

  不过,大排量自吸带来的是无比平顺的驾驶体验。无论以怎样的速率踩油门,英菲尼迪Q70L的速度都会不紧不慢地上去,而且在7000rmp这个高转区动力依然可以持续不减,这就是这台动力总成看似有点落伍的C级车的魅力。

  一辆起亚要75.88万元,这是开玩笑吗?如果是认真的,那请给一个不买宝马5系,买起亚K9的理由!别急,马上就来!

  就冲着即使是自然吸气仍然有相当出色的动力输出的发动机?还是那套后驱系统?抑或是韩国欧巴那个高颜值外观?不要忘了,这车可没有220V/230V车载电源、自适应远近光、夜视系统、自动泊车、换挡拨片等配置。不过,起亚K9有第二排座椅电动调节,这个配置倒也是很特别的。可是,为了一张座椅就要买起亚K9了吗?

  克莱斯勒真的要好好提高在国内的知名度了,讲真,在大街上是少有这品牌的车型在跑的。

  克莱斯勒在北美卖得很好,来到中国就天差地别。最近就有消息称,大捷龙要停产,那么很快就只剩克莱斯勒300C孤军奋战了。这款车型现在有很大的优惠幅度,最高达到10万元,已经是宝马3系的水平。另外,车内空间比宝马3系优越,综合来说,克莱斯勒300C可谓是最具性价比的C级车了。

  新款塔利斯曼无论外观、内饰都有全面的提升,价格也与国内的各大合资品牌C级车相近,油耗也低。按道理来说,一点红心水论坛,这款车的销量应该不错才对,而事实却相反。只能怪国人对涡轮增压车型相当迷恋。